Μπράλος – Αντίρριο: Ξεκίνησε ο δρόμος που θα φέρει την Πάτρα πιο κοντά στη Φθιώτιδα

Σωτήρης Παπανδρέου

Ενα από τα πιο δύσκολα τμήματα του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμίας-Ιτέας-Αντιρρίου ξεκίνησε να υλοποιείται από τον Μπράλο και τη Γραβιά της Αμφισσας. Ο πρωθυπουργός , συνοδευόμενος από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε χθες την ευκαιρία να ενημερωθεί για την εξέλιξη των εργασιών, καθώς η ανάδοχος εταιρεία αρχίζει τη διάτρηση του τούνελ που παρακάμπτει πλέον όλο τον ορεινό όγκο.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, χαρακτήρισε το συγκεκριμένο διαγώνιο άξονα σαν την κατεξοχήν εναλλακτική διαδρομή μεταξύ της Δυτικής και της Κεντρικής Ελλάδας που βγάζει από την οδική απομόνωση πολλές περιοχές της Φθιώτιδας, της Φωκίδας και της Αιτωλοακαρνανίας, ενώ βελτιώνει τα μέγιστα και τις κυκλοφοριακές συνθήκες στον τουριστικό άξονα Δελφοί-Καλαμπάκα.

Ο διαγώνιος άξονας Λαμίας – Ιτέας – Αντιρρίου θα ενώνει τον αυτοκινητόδρομο Αθήνας-Θεσσαλονίκης, με την Ιόνια οδό, την Κεντρική Ελλάδα με την Πελοπόννησο μετά τη Γέφυρα του Ρίου-Αντιρρίου και σε προέκταση με την Ολυμπία οδό που ξεκινά από την Ελευσίνα, φτάνει στην Πάτρα και τον Πύργο.

Ο άξονας θα συνδέσει την Πάτρα με τον Βόλο, δύο από τα σημαντικότερα λιμάνια της χώρας, ενώ η απόσταση Πάτρα- Λαμία από 185 χιλιόμετρα σήμερα θα μειωθεί στα 160 χιλιόμετρα και ο χρόνος οδήγησης στον μισό, δηλ. από τρεις ώρες σήμερα σε 90 λεπτά.

Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν μελέτες για το τελικό τμήμα του άξονα, το «Αγιος Νικόλαος – Αντίρριο» μήκους περίπου 50 χιλιομέτρων που διασχίζει την παραλιακή ζώνη της Φωκίδας και περνά από τη Ναύπακτο για να καταλήξει σε σύνδεση με την Ιόνια Οδό και τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News