Συναγερμός στους δρόμους της Δυτικής Ελλάδας: Διπλάσια τα τροχαία μέσα σε έναν χρόνο

Διπλασιασμός των τροχαίων ατυχημάτων, αύξηση των τραυματιών και χιλιάδες επικίνδυνες παραβάσεις αποκαλύπτουν τα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας για τον Μάρτιο του 2025. Παρά τα αυξημένα μέτρα και τις στοχευμένες ενέργειες των Τροχαίων Υπηρεσιών, οι αριθμοί προκαλούν προβληματισμό

Διπλάσια Φωτογραφία αρχείου

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας δημοσίευσε συνολικά στοιχεία που αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μήνα Μαρτίου του έτους 2025, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας, Αιτωλίας και Ακαρνανίας. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

Α. Τροχαία ατυχήματα

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας, σημειώθηκαν 39 τροχαία ατυχήματα έναντι 19 τον Μάρτιο του έτους 2024. Ειδικότερα σημειώθηκαν :

• 2 θανατηφόρα δυστυχήματα όσα και τον Μάρτιο του έτους 2024.

• 2 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό, όσα και τον Μάρτιο του έτους 2024.

• 35 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμων έναντι 15 τον Μάρτιο του έτους 2024.

Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν στην Περιφέρειά μας καταγράφηκαν συνολικά 51 παθόντες έναντι 28 τον Μάρτιο του έτους 2024:

Ειδικότερα καταγράφηκαν :

• 2 νεκροί, όσοι και τον Μάρτιο του έτους 2024.

• 2 σοβαρά τραυματίες, όσοι και τον Μάρτιο του έτους 2024.

• 47 ελαφρά τραυματίες, έναντι 24 τον Μάρτιο του έτους 2024.

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

• Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης

• Παραβίαση προτεραιότητας

• Αίτια αναφερόμενα σε οδηγούς

• Εσφαλμένη αποφευκτική ενέργεια

Β. Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης

Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή των ατυχημάτων σε όλο το οδικό της δίκτυο.

Ενδεικτικά, το μήνα Μάρτιο του έτους 2025 συγκροτήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας 312 συνεργεία αλκοολομέτρησης, ενεργήθηκαν 5.262 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 205 παραβάσεις.

Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν εκτός των άλλων και 4.218 επικίνδυνες παραβάσεις.
Ειδικότερα βεβαιώθηκαν:

• 2.107 για υπερβολική ταχύτητα

• 406 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση

• 574 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση

• 110 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

• 69 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

• 58 για παραβίαση προτεραιότητας

• 162 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

• 58 για αντικανονικό προσπέρασμα

• 51 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων

• 277 για Κ.Τ.Ε.Ο.

• 166 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά

• 180 για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση

Γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του οδοστρώματος ακολουθώντας πάντα τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει :

• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και στον έλεγχο του οχήματος.

• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.

• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας.

• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας.

• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.

• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.

• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.

• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.

• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.

• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ.

• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς.

• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Έφοδος κλιμακίου της ΑΑΔΕ από Αθήνα στην Πάτρα: Λουκέτα και πρόστιμα στην Εστίαση

Η εγκύκλιος του ΥΠΕΣ για τις οφειλές στον Δήμο Πατρέων: Οι κλήσεις και ο γρίφος των προστίμων

Σχέδιο με μάσκες, καλάσνικοφ και κατόπτευση: Οι ληστές της Κατοχής είχαν μελετήσει τα πάντα

Με ένα «ουπς» ο Τραμπ δείχνει τον αφανισμό μαχητών Χούθι από αμερικανικό χτύπημα – ΒΙΝΤΕΟ

Καιρός: Καταιγίδες, βροχές και χιόνια, πού θα χτυπήσει η αστάθεια – Ψυχρή εισβολή την Κυριακή, η πρόγνωση για την Πάτρα

Καταιγίδα δασμών από τις ΗΠΑ: Δασμολογικός εφιάλτης για 80 χώρες και κατάρρευση των αγορών

Χαλκιδική – Συμπλοκή με φονικό φινάλε: Νεκρός οδηγός, σοβαρά τραυματισμένη αστυνομικός στη μέση του δρόμου

Πάτρα: Τον συνέλαβαν με τα «φιξάκια» στην τσέπη – 45χρονος διακινητής κοκαΐνης έπεσε στα χέρια της Δίωξης

Θύμα τροχαίου ή επίθεσης; Σκοτεινό τοπίο πίσω από τον θάνατο 44χρονου στην Πατρών – Πύργου