Κυρανάκης: «Νέες υποδομές, νέα τρένα, νέοι σταθμοί» – Το σχέδιο για τον νέο ελληνικό σιδηρόδρομο και τα ορόσημα έως το 2027
Στόχος η αποκατάσταση της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης – 23 νέα τρένα, ολοκλήρωση έργων το 2026 και Αθήνα–Θεσσαλονίκη κάτω από 3,5 ώρες